Tengo un Renault Megane Grand Tour 1.9 DCI comprado nuevo hace 2 años y 8 meses. A los 138.000 KM rompió el motor y tuve que cambiarlo (5000 euros del ala). Acabo de sacar fotos del motor y la pieza que rompió fue un tornillo de la biela por lo que esta saltó y rompió el cigüeñal. Francamente creo que es un defecto de montaje o tal vez defecto de fábrica de Renault. Por suerte tengo algún informe de motores Renault que han tenido este problema.
Me parece muy fuerte que un Megane tenga semejante problema. AH: todas las revisiones del Megane están documentadas, con los cambios de aceite, etc.
En Atención al Cliente de Renault tardaron casi 13 días en contestar a mi petición. Y cuando pedí hablar con un agente técnico de Renault me han denegado esta posibilidad. ¿Esto es atención o desatención al cliente?
Un saludo a todos
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Sector:Compra / Venta Enviada por: Anónimo
Fecha:29/04/08 13:08:51 Url de la queja:
( 1 ) Comentarios Recibidos
toni dijo: 03/07/2008 00:15:00
hola soy propietario de una gran scenic 1.9 dci 130 cv 7 plazas, la cual se matriculo el 25/04/06 y me la entrega renault el 3/05/06, la cual nos costo en su momento 26.000 e.aparte de varios problemas como sonda tenperatura que no funcionaba,puerta derecha que no cierra corectamente,gomas techo solar fuera de sitio,y empotrarme el coche contra una columna en el taller, todo asta hoy por supuesto reparado por el taller.
El 25/04/08 viérnes noche deja de funcionar el aire acondicionadó,decidímos esperar al 28/04/08 lunes para avisar al taller.
nos dan hora el 30/04/08 miercoles,mi esposa con un embarazo de 5 meses , llega al taller le comentan que no tienen coche de sustitución,deciden quedar para despues del puente del 1 de mayo.
El 5/05/08 lunes el coche en algun momento pierde fuerza,6/05/08 martes el coche no pasa de 70 kmh, nos da un aviso en el ordenador de revisión de inyectores, avisamos al taller.
el taller me comenta que puede ser filtro de aire o una valvula en mal estado, me dan hora para el 7/05/08.
El 8/05/08 me piden permiso para abrir el carter, piensan que es una viela,no encuentran nada.
el 9/05/08 me piden permiso para abrir la culata y la correa de distribucion, encuentran el problema dentro de los cilindros donde a entrado un trozo de arandela que hace de junta de una valvula del retorno de gases del colector de escape, el jefe de taller me comenta que es un defeco de fabrica y que tendriamos que reclamar a renault, por que la factura suve la friolera de 7000 e aproximadamente.
despues de llamadas mas llamadas,segun renault el coche esta fuera de garantia, al final los tecnicos de renault deciden que pagan la mitad y la otra mitad autostramsversal vic.
No me dan garantia de la reparacion, pero me comentan que todo el motor es nuevo y no tiene porque aver problema,a todo esto 2 semanas largas sin coche ni siquiera de cortesia.
Hoy 3/07/08 el coche comiza a hacer un ruido estraño acompañado de un olor a quemado, llamo al taller, se lo miran y me comenta que se a roto el compresor del aire, presupuesto 1242 e ,por supuesto no lo e dejado en el taller por que tengo mis dudas y lo tengo en otro taller,una cosa si esta clara no quiero mas renault en mi casa, es te mes me lo quito de encima.
que diferencia hay entre comprar un coche nuevo, y uno de 2º mano? por que he tenido 3 coches de segunda mano, que con el importe de compra de los 3 y reparaciones, es inferior a mi renault gran escenic, y por supuesto todos los motores han durado mas de 2 años.
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