En Julio.2003 compré un Peugeot 307 sw pack 110cv. A los 3 años y dos meses, en Sept.2006 y con 67.000KM lo llevo al taller a una revisión normal y me dicen que tiene un ruido que es el volante motor, que se puede romper en cualquier momento y que el coste sería de 1.400e pero que si se rompe sería el doble.
Puesto que he hecho todas las revisiones en Peugeot, me pongo en contacto con ellos,les mando los sellos de todas las revisiones y me dicen que ya se ha pasado el periodo de garantia que a lo mejor el taller me quiere engañar y que no se hacen cargo.
Ahora me entero que los coches fabricados en ese año tienen ese problema que es reconocido por la Peugeot y que en muchos casos Peugeot se hizo cargo pero como ya no he protestado nadie se ha vuelto a poner en contacto conmigo, eso sí publicidad en mi mail la que quiera.
Pero lo que más me fastidia es que todo ha dependido de que un mecanico tenga mejor oido que otro ¿quien me asegura que ese ruidito no lo hacía a los dos años?...y que aún llevandolo siempre a la casa resulta que ni ello se fían de sus talleres oficiales. Me sentí y me siento totalmente desprotegida con este tema...he de añadir que además el cargador de CDS dejo de funcionar también por esa época, ahora se encienden solas las luces...¡una ganga de 24.000€!
A igual que muchos de aqui confié en Peugeot y me arrepiento enormente, si alguien tiene dudas de que coche comprar desde luego de esta casa mejor no y otra cosa, cualquier reparación solicitad la pieza, es la prueba para asegurar si es fallo de fábrica o de uso y poder interponer una demanda...lamentablemente cuando les llamé no me informaron que eso lo podía hacer y eso que no se fiaban del taller!!!.
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Sector:Compra / Venta Enviada por: Anónimo
Fecha:27/10/08 11:35:58 Url de la queja:
( 2 ) Comentarios Recibidos
Juan dijo: 17/03/2009 00:06:21
Yo me compré un Peugeot 307 en Diciembre del 2004. En concreto un 307 HDI 2.0 de 90cv. A los pocos kilometros de comprarlo ya tuve alguna luz de fallo de motor que me cubrió la garantía. Hace unos días se vuelve a encender otra luz de fallo de motor con 90.000 kilómetros junto a una bajada de potencia. Lo lleval taller y me dicen que hay que cambiarle el caudalimetro, la electrovalvula, una rotula y el embrague. Total 1300 euros. Creo que un coche que duerme en garaje y una conduccion super suave y de carretera no puede fallar tanto en 4 años. Es la ultima vez que compro a Peugeot. COn mi anterior Opel no tuve ningún problema en 250.000 kilómetros y 12 años.
martin dijo: 22/01/2009 13:13:10
Tengo un peugeot 407 que hizo tres años en diciembre,con 55.000kms le detecto un problema que resulta ser el embrague, tengo la garantía ampliada dos años más de la que da oficialmente la marca, resulta que no entra en garantía, ellos me dicen que seguramente sería que mi forma de conducir no es la adecuada, es decir, que llevo el pie encima del embrague, o marcha metida en los semáforos..., resulta que de esos 55.000kms, 40.000 o más fueron hechos en autovías en viajes de mil y de quinientos kms, menos mal que viajo solo y no llevo remolque que sino se hubiera estropeado con 25.000, mi experiencia con otros coches, coduje un corsa trece años, todo por ciudad, y jamás se le tocó al embrague, de hecho el coche acaba de cumplir en enero 19 años y jamás se le cambió el embrague, lo que no me explico es como un coche que en tres años, haciendo viajes todos por autovías y autopistas se le puede estropear el embrague, no lo entiendo, y que no me vengan con retaílas de que es por mi forma de conducir, totalmente falso, seguro que ni los coches de las autoescuelas se le estropea con tanta facilidad, andando casi siempre por ciudad, lo siento pero me parece vergonzoso.
Lo que no entiendo es para que narices vale la ampliación de garantía, si es que al final te hacen pagar igual, y menos mal si ellos se hacen cargo de una pequeña parte date por contento. E escuchado que hubo una serie que salieron con la maza del embrague defectuosa, me gustaría saber si es cierto y que modelos son, el mío es de diciembre de 2005.
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